લિફ્ટ દરરોજ લાખો લોકોને ઘરો, ઓફિસો, હોસ્પિટલો અને હોટલોમાં લઈ જાય છે. તેઓ ઊભી ઇમારતોને શક્ય બનાવે છે, રહેવાસીઓને પચાસમા માળના એપાર્ટમેન્ટ્સ સુધી પહોંચાડે છે અને વિશાળ મેડિકલ સેન્ટરોમાં દર્દીઓને વોર્ડ વચ્ચે ખસેડે છે. પરંતુ જ્યારે આગ લાગે છે, ત્યારે આ જ ઊભો માર્ગ એક ગંભીર જોખમ બની જાય છે. જેમ જેમ ઇમારતો વધુ ઊંચી બની રહી છે, તેમ તેમ આ સિસ્ટમો મૃત્યુના જાળમાં ન ફેરવાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે એન્જિનિયરો, માલિકો અને મુસાફરોએ સમાન રીતે ગંભીર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
આગ અને લિફ્ટ શા માટે સાથે ન હોઈ શકે
જોખમની શરૂઆત શાફ્ટ (shaft) થી જ થાય છે. લિફ્ટનો હોઈસ્ટવે (hoistway) સૌથી નીચા બેઝમેન્ટથી લઈને સૌથી ઉપરના માળ સુધી વિસ્તરેલો હોય છે, જે ઇમારત દ્વારા સતત ઊભો માર્ગ બનાવે છે. આગ લાગે ત્યારે, આ ખાલી જગ્યા ચીમનીની જેમ કામ કરે છે. ગરમ ધુમાડો અને ઝેરી વાયુઓ કોરિડોર અથવા સીડીઓ કરતા ઘણો ઝડપથી શાફ્ટ દ્વારા ઉપર તરફ દોડે છે. ઉપરના માળ પર રાહ જોઈ રહેલા લોકો આગ તેમના સ્તર સુધી પહોંચે તે પહેલાં જ જીવલેણ ધુમાડાનો શિકાર બની શકે છે.
ત્યારબાદ પાવરની સમસ્યા છે. લિફ્ટ મશીન રૂમ અને કંટ્રોલ પેનલમાં કેન્દ્રિત જટિલ ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ્સ પર આધારિત હોય છે. તીવ્ર ગરમી અને ધુમાડો કંટ્રોલર્સ, સેન્સર્સ અને મોટર્સને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. મુસાફરી દરમિયાન પાવર કટ થવાથી લિફ્ટ કાર માળ વચ્ચે ફસાઈ જાય છે અને બહાર નીકળવાનો કોઈ સરળ રસ્તો હોતો નથી. સક્રિય આગ દરમિયાન ફસાયેલી લિફ્ટમાંથી લોકોને બચાવવાનું કામ અત્યંત જોખમી છે. કારની અંદર દૃશ્યતા (visibility) લગભગ શૂન્ય થઈ જાય છે. તાપમાન ઝડપથી વધે છે. ધાતુનું આ બોક્સ એક ઓવન (oven) જેવું બની શકે છે.
માનવ વર્તન જોખમનું બીજું સ્તર ઉમેરે છે. એલાર્મ વાગતી વખતે, ગભરાટ તાલીમ પર હાવી થઈ જાય છે. લોકો ટેવ મુજબ લિફ્ટ તરફ દોડે છે, ખાસ કરીને ઊંચી ઇમારતોમાં જ્યાં ત્રીસ માળ નીચે ઉતરવું થકવી દેનારું અથવા ડરામણું લાગે છે. સ્ટાન્ડર્ડ પેસેન્જર લિફ્ટ ધુમાડો કે આગ સામે કોઈ માળખાગત રક્ષણ આપતી નથી. એકવાર તે ધુમાડાથી ભરેલી લોબીમાં ખુલે, પછી ત્યાં જવાનો કોઈ રસ્તો હોતો નથી.
પ્રમાણિત ફાયર લિફ્ટ કેવી રીતે અલગ છે
બધી લિફ્ટ કટોકટી માટે બનાવવામાં આવતી નથી. પ્રમાણિત ફાયર લિફ્ટ સામાન્ય પેસેન્જર કાર કરતા અલગ ધોરણો મુજબ એન્જિનિયર્ડ હોય છે. તેનો હેતુ સામાન્ય સ્થળાંતરને બદલે ચોક્કસ બચાવ અને એક્સેસ કાર્યોને ટેકો આપવાનો છે.
Firefighter Control Mode કટોકટીની ટીમોને સિસ્ટમ પર મેન્યુઅલ ઓવરરાઈડ (manual override) આપે છે. ઓટોમેટિક ડિસ્પેચિંગ લોજિક સામે લડવાને બદલે, પ્રતિસાદ આપનાર ટીમો કારને ચોક્કસ માળ પર મોકલી શકે છે, દરવાજા ખુલ્લા રાખી શકે છે અને ધુમાડાવાળી અંધારી સ્થિતિમાં અનુકૂળ હોય તે રીતે ઓછી ઝડપે ચલાવી શકે છે. આ લિફ્ટને જવાબદારીમાંથી બદલીને તાલીમબદ્ધ કમાન્ડ હેઠળના નિયંત્રિત બચાવ સાધન તરીકે ફેરવે છે.
Automatic Emergency Recall એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે જ્યારે ઇમારતનો ફાયર એલાર્મ વાગે, ત્યારે સ્ટાન્ડર્ડ પેસેન્જર લિફ્ટ કોઈ પણ રેન્ડમ માળ પર રાહ જોતી ન બેસે. તેઓ નિર્ધારિત સુરક્ષિત લેન્ડિંગ (જેમ કે ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર અથવા વૈકલ્પિક એક્ઝિટ લેવલ) પર પાછા ફરે છે અને દરવાજા ખુલ્લા રાખીને ત્યાં પાર્ક થાય છે. આનાથી કાર આગના ઝોનમાં ખુલી જતી અટકાવે છે અને શાફ્ટ દ્વારા માળ વચ્ચે ધુમાડો પહોંચતો અટકાવે છે.
Emergency Power systems મુખ્ય ઇલેક્ટ્રિકલ સપ્લાય નિષ્ફળ જાય ત્યારે અંતર પૂરે છે. બેકઅપ જનરેટર્સ અથવા બેટરી યુનિટ્સ ઇમરજન્સી લાઇટિંગ, કોમ્યુનિકેશન ગિયર અને લિફ્ટની મર્યાદિત હિલચાલને કાર્યરત રાખે છે. આ પાવર રિઝર્વ સ્થળાંતર અને સક્રિય બચાવ કામગીરી બંને માટે કિંમતી સમય આપે છે.
Fire-Resistant Construction આગના ઊભી ફેલાવાને ધીમો પાડે છે. શાફ્ટની દીવાલો, હોઈસ્ટવે એન્ક્લોઝર્સ અને લેન્ડિંગ ડોર્સમાં ગરમી સહન કરવા અને ધુમાડાના પ્રસારને રોકવા માટે ડિઝાઇન કરેલ રેટ્ડ મટિરિયલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ ભૌતિક અવરોધો આગને અનિશ્ચિત સમય માટે રોકતા નથી, પરંતુ તેઓ ઇમારતના ભાગોને અલગ કરે છે અને અન્ય ઝોનમાં રહેલા લોકોને સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળવા માટે વધુ સમય આપે છે.
કારની અંદરના Emergency Communication પેનલ્સ ફસાયેલા મુસાફરોને બિલ્ડિંગ સિક્યુરિટી અથવા ઇમરજન્સી ડિસ્પેચ સાથે સીધા વાત કરવાની મંજૂરી આપે છે. જ્યારે ધુમાડો દૃશ્યતા રોકે છે અને ગભરાટ નિર્ણય લેવાની ક્ષમતાને અસર કરે છે, ત્યારે કાર્યરત ઇન્ટરકોમ અથવા ટેલિફોન કનેક્શન શાંત સંકલન અને અરાજકતા વચ્ચેનો તફાવત હોઈ શકે છે.
બિલ્ડિંગ માલિકોએ શું કરવું જોઈએ
હાર્ડવેર તો માત્ર અડધી જ લડાઈ છે. જે ફાયર લિફ્ટ તેના પ્રથમ વાસ્તવિક પરીક્ષણ દરમિયાન નિષ્ફળ જાય છે, તે સામાન્ય રીતે ખામીયુક્ત ડિઝાઇનને કારણે નહીં, પરંતુ અવગણના કરેલા જાળવણી (upkeep) ને કારણે હોય છે.
ફાયર એલાર્મ ઇન્ટિગ્રેશન નિયમોનું પાલન કરવાનો અર્થ એ છે કે લિફ્ટ સિસ્ટમ ઇમારતના ફાયર ડિટેક્શન નેટવર્ક સાથે યોગ્ય રીતે સંવાદ કરે તે સુનિશ્ચિત કરવું. Recall sequences, મશીન રૂમ અને હોઈસ્ટવેમાં રાખવામાં આવેલા સ્મોક ડિટેક્ટર્સ અને ઇન્ટરફેસ પેનલ્સ - આ તમામ માટે સાચું પ્રોગ્રામિંગ અને કમિશનિંગ જરૂરી છે. એલાર્મ પેનલ અને લિફ્ટ કંટ્રોલર વચ્ચેની અસંગતતાને કારણે કાર રિકોલ કમાન્ડ્સને સંપૂર્ણપણે અવગણી શકે છે, જેનાથી જ્યારે તેમને લોક હોવા જોઈએ ત્યારે તેઓ મુસાફરો માટે ઉપલબ્ધ રહી જાય છે.
નિયમિત નિવારક જાળવણીનું આયોજન ઉત્પાદક માર્ગદર્શિકા અને લાગુ પડતા સુરક્ષા ધોરણો મુજબ હોવું જોઈએ. ટેકનિશિયનોએ દરવાજાના લોક, બ્રેક સિસ્ટમ, ઇમરજન્સી પાવર ટ્રાન્સફર સ્વિચ અને કોમ્યુનિકેશન લાઇનનું પરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે. દરવાજાના ટ્રેક પર ગ્રીસનું જમા થવું, ઘસાયેલું કેબલ અથવા કાટ લાગેલો ઇલેક્ટ્રિકલ કોન્ટેક્ટ સામાન્ય મંગળવારે માત્ર થોડો વિલંબ કરી શકે છે. આગની સ્થિતિમાં, એ જ ખામી જીવલેણ નિષ્ફળતા બની શકે છે.
વ્યાવસાયિક નિરીક્ષણ કરવું એ રૂટિન સર્વિસ વિઝિટથી ઘણું આગળનું કામ છે. લાયક નિરીક્ષકો ફાયર-રેટેડ ડોર એસેમ્બલી, શાફ્ટની અખંડિતતા અને ઇલેક્ટ્રિકલ એન્ક્લોઝરની સ્થિતિની તપાસ કરે છે. તેઓ ચકાસે છે કે રિકોલ સ્પીડ, લેવલિંગ ચોકસાઈ અને ફાયરફાઇટર ઓવરરાઈડ ફંક્શન્સ હજુ પણ મૂળ પ્રમાણપત્ર સાથે સુસંગત છે કે નહીં. આ વ્યવસ્થિત નિરીક્ષણો એવી સમસ્યાઓને પકડી લે છે જે રોજિંદા ઘસારાને કારણે સામાન્ય અવલોકનથી છુપાઈ જાય છે.
પ્રમાણિત ઇન્સ્ટોલેશન પાર્ટનર્સ પસંદ કરવા એ પહેલા દિવસથી જ મહત્વનું છે. ફાયર-રેટેડ એલિવેટરના કામ માટે વિશિષ્ટ જ્ઞાનની જરૂર હોય છે. ઇન્સ્ટોલર્સ જે સ્ટાન્ડર્ડ પેસેન્જર યુનિટ અને પ્રમાણિત ફાયર સર્વિસ લિફ્ટ વચ્ચેનો તફાવત સમજે છે, તેઓ ખાતરી કરશે કે ડોર રેટિંગ્સ, વાયરિંગ પદ્ધતિઓ, સ્મોક-ડિટેક્ટરનું સ્થાન અને રિકોલ લોજિક બધું જ જીવન-સુરક્ષાની અપેક્ષાઓ સાથે સુસંગત હોય. બાંધકામ દરમિયાન શોર્ટકટ લેવાથી એવી સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે જેનું નિવારણ જાળવણી (maintenance) દ્વારા પણ શક્ય નથી.
મુસાફરોએ શું જાણવું જોઈએ
એલાર્મ વાગ્યાના પ્રથમ ક્ષણોમાં વ્યક્તિગત નિર્ણયો પરિણામ નક્કી કરે છે.
આગ દરમિયાન પેસેન્જર એલિવેટરનો ઉપયોગ ક્યારેય કરશો નહીં. આ નિયમ રેસિડેન્શિયલ ટાવર્સ, શોપિંગ મોલ્સ અને ઓફિસ બ્લોક્સમાં પણ લાગુ પડે છે. સીડીઓ (Stairwells), ભલે તે શારીરિક રીતે કપરું હોય, બહાર જવા માટે સુરક્ષિત માર્ગ પૂરો પાડે છે. સ્ટાન્ડર્ડ પેસેન્જર એલિવેટર્સ તે કરી શકતા નથી.
બહાર નીકળવા માટે હંમેશા સીડીઓનો ઉપયોગ કરો. એલાર્મ વાગે તે પહેલાં તમારો બહાર નીકળવાનો રસ્તો જાણી લો. જાણીતા મકાનોમાં, લોકો ઘણીવાર ભૂલી જાય છે કે સીડીના દરવાજા ક્યાં છે કારણ કે રોજિંદા અવરજવરમાં એલિવેટરનો ઉપયોગ વધુ થાય છે. જ્યારે તમે કોઈ નવી જગ્યાએ પહોંચો ત્યારે નજીકની સીડી પર ધ્યાન આપો. હોટલોમાં, બહાર નીકળવા માટેના દરવાજા ગણી લો. ઓફિસ બિલ્ડિંગ્સમાં, ફાયર ડ્રિલને ગંભીરતાથી લો, ભલે તે તમારા કામમાં ખલેલ પહોંચાડે.
સમજો કે ઉપર વર્ણવેલ વિશિષ્ટ ફાયર લિફ્ટ તાલીમબદ્ધ ફાયરફાઇટર્સ માટે છે, સામાન્ય નાગરિકો માટે નહીં. જો તમે પૂરા ગિયરમાં કોઈレスપોન્ડરને એલિવેટર ચલાવતા જુઓ, તો તેઓ તે ચોક્કસ પરિસ્થિતિ માટે રચાયેલ સાધનો અને પ્રોટોકોલનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. તમારી ભૂમિકા સીડી દ્વારા બિલ્ડિંગ ખાલી કરવાની છે, જેથી કોરિડોર અને લોબી બચાવ ટીમો માટે ખુલ્લી રહે.
મુખ્ય વાત
એલિવેટરમાં આગ સામેની સુરક્ષા એ એવી વસ્તુ નથી જે તમે એકવાર ખરીદો અને ભૂલી જાઓ. તે એક જીવંત પ્રણાલી છે જેને સતત ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. જે શાફ્ટ સામાન્ય દિવસોમાં લોકોને કાર્યક્ષમ રીતે લઈ જાય છે, તે કટોકટીના સમયે ચીમની અને સ્ટીલના પાંજરામાં ફેરવાઈ જાય છે, સિવાય કે પ્રારંભિક ડિઝાઇનથી લઈને દૈનિક જાળવણી સુધીના દરેક સ્તર એક સંકલિત એકમ તરીકે કાર્ય કરે.
બિલ્ડિંગ માલિકો જે એલિવેટરને મહત્વપૂર્ણ જીવન-સુરક્ષા સાધન તરીકે જુએ છે, અને મુસાફરો જે એલાર્મ દરમિયાન સીડીઓનો આદર કરે છે, બંને પોતાનો ભાગ ભજવે છે. વિશ્વસનીય ફાયર સેફ્ટીમાં રોકાણ કરવાથી રહેવાસીઓ, કર્મચારીઓ અને ઇમરજન્સીレスપોન્ડર્સનું રક્ષણ થાય છે જેઓ જ્યારે અન્ય લોકો બહાર નીકળવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હોય ત્યારે બિલ્ડિંગમાં પ્રવેશ કરે છે. નિયમિત જાળવણી અને શિસ્તબદ્ધ નિરીક્ષણ એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે જ્યારે એલાર્મ વાગે, ત્યારે સાધનો બરાબર તે જ કામ કરે જેના માટે તેને બનાવવામાં આવ્યા છે.