மத்திய கிழக்கு மோதல்களுக்கு மத்தியில் இந்தியா கடுமையான LNG விநியோகப் பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கிறது

மேற்கு ஆசியாவில் நிலவி வரும் புவிசார் அரசியல் நிலையற்ற தன்மை தெற்காசியாவில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க எரிசக்தி நெருக்கடியைத் தூண்டியுள்ளது, இதில் இந்தியா இப்பகுதியின் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பொருளாதாரமாக உருவெடுத்துள்ளது. ஹார்முஸ் நீரிணையின் (Strait of Hormuz) வழியாகச் செல்லும் விநியோகப் பாதைகள் பாதிப்புக்குள்ளாகும் நிலையில், தொழில்முறை ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் உணவுப் பாதுகாப்பிற்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்கும் ஒரு மிகப்பெரிய இயற்கை எரிவாயு பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்ள இந்தியா தயாராகி வருகிறது.

மிகப்பெரிய விநியோகப் பற்றாக்குறைகள் மற்றும் துறை சார்ந்த தாக்கம்

எரிசக்தி ஆலோசனை நிறுவனமான Wood Mackenzie-ன் சமீபத்திய கருத்துக்களின்படி, இந்தியா மாதம் 1.5 மில்லியன் டன் (mt) வரை இயற்கை எரிவாயு விநியோகக் குறைவை எதிர்கொள்ளும் வாய்ப்புள்ளது. இது எரிவாயு அளவு பற்றாக்குறையைப் பொறுத்தவரை தெற்காசியப் பிராந்தியத்தில் மிகவும் பாதிப்புக்குள்ளாகும் நாடாக இந்தியாவை மாற்றுகிறது.

இந்த இடையூறு முக்கியமாக ஒரு முக்கியமான கடல்சார் நெரிசலுள்ள புள்ளியான ஹார்முஸ் நீரிணையைச் (Strait of Hormuz - SoH) சுற்றியுள்ள நிலையற்ற தன்மையால் ஏற்படுகிறது. இந்த நீரிணை மூடப்பட்டதன் விளைவாக கத்தாரிலிருந்து இந்தியாவின் LNG இறக்குமதியில் 46% ஏற்கனவே பாதிக்கப்பட்டுள்ளதால், இது இந்தியாவின் எரிசக்தி இறக்குமதியைப் பெரிதும் பாதித்துள்ளது. இந்த விநியோக நெருக்கடி எரிவாயுவை மறுபகிர்வு செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் முழுமையான அமைப்புத் தோல்வியைத் தடுக்க அரசாங்கம் அத்தியாவசியத் துறைகளுக்கு முன்னுரிமை அளித்து வருகிறது.

தொழில்முறை எரிபொருள் மாற்றம் மற்றும் உரத் தயாரிப்பு அபாயங்கள்

LNG தட்டுப்பாடு பல்வேறு பொருளாதாரத் துறைகளில் ஒரு தொடர் விளைவை (ripple effect) ஏற்படுத்துகிறது. உடனடி விலைகள் (spot prices) உயரும்போது, ஆற்றல் சார்ந்த தொழில்கள் தங்கள் செயல்பாடுகளைத் தொடர இயற்கை எரிவாயுவிலிருந்து புரோப்பேன் (propane), எரிபொருள் எண்ணெய் (fuel oil) மற்றும் நாப்தா (naphtha) போன்ற மாற்று எரிபொருட்களுக்கு மாறுவதற்கு ("fuel switching") கட்டாயப்படுத்தப்படுகின்றன.

இருப்பினும், இந்த மாற்றம் புதிய புவிசார் அரசியல் அபாயங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இந்தியா தனது திரவ பெட்ரோலிய வாயுவை (LPG) 80–85% ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக இறக்குமதி செய்கிறது, அதாவது LNG-யிலிருந்து LPG-க்கு மாறுவது என்பது ஒரு விநியோகக் குவிப்பு அபாயத்திற்குப் பதிலாக மற்றொரு அபாயத்தை மாற்றுவதற்குச் சமமாகும்.

இதன் மிகக் கடுமையான விளைவுகள் விவசாயம் மற்றும் மின்சாரத் துறைகளில் காணப்படுகின்றன:

• உரத் தயாரிப்பு: கத்தாரின் LNG குறைப்பினால் யூரியா உற்பத்தி பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது அத்தியாவசிய விவசாயத் தேவைகளுக்கான விநியோகச் சங்கிலிக்கு அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.
• மின்சாரத் துறை: இந்தத் தட்டுப்பாட்டை நிர்வகிக்க மின்வெட்டு (load shedding) ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

பல்வகைப்படுத்தல் உத்திகள் மற்றும் எதிர்காலக் கண்ணோட்டம்

இந்த நெருக்கடியைக் குறைக்க, உலகின் நான்காவது பெரிய LNG இறக்குமதியாளரான இந்தியா, தனது ஆதாரங்களை தீவிரமாகப் பல்வகைப்படுத்தி வருகிறது. கத்தாரின் விநியோகம் அழுத்தத்தில் இருக்கும் நிலையில், அமெரிக்கா முக்கிய விநியோக இடைவெளிகளை நிரப்ப முன்வந்துள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து ஓமன், நைஜீரியா மற்றும் அங்கோலாவிலிருந்து பங்களிப்புகள் கிடைத்துள்ளன.

எதிர்காலத்தைப் பார்க்கும்போது, இந்தியாவுக்கு ஒரு சாத்தியமான மூலோபாய வாய்ப்பு உள்ளது. ஐரோப்பா 2027-க்குள் ரஷ்யாவின் LNG-யை சட்டப்பூர்வமாக படிப்படியாகத் தவிர்க்கும்போது, தள்ளுபடி விலையில் கிடைக்கும் ரஷ்ய எரிவாயு சரக்குகள் மாற்றுத் தேடல்களை மேற்கொள்ளலாம், இது இந்தியாவுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பல்வகைப்படுத்தல் வாய்ப்பை வழங்கும்.

ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியத்தின் LNG தேவை 2026-ல் 257 mt ஆக குறையும் என்று Wood Mackenzie கணித்தாலும், புவிசார் அரசியல் அபாயங்கள் குறைந்து புதிய ரீகேசிஃபிகேஷன் (regasification) உள்கட்டமைப்புகள் பயன்பாட்டுக்கு வரும்போது, 2027 மற்றும் 2028-ல் முன்னேற்றம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, உடனடி சவாலாக அதிக உடனடி விலைகளைக் கையாள்வதும், எதிர்கால மத்திய கிழக்கு ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து பொருளாதாரத்தைப் பாதுகாக்க நீண்டகால ஒப்பந்தங்களைப் பெறுவதும் ஆகும்.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• குறிப்பிடத்தக்க பற்றாக்குறை: தெற்காசியாவிலேயே அதிகபட்சமான மாதம் 1.5 மில்லியன் டன் வரை LNG பற்றாக்குறையை இந்தியா எதிர்கொள்கிறது.
• பொருளாதார அழுத்தம்: அதிக எரிவாயு விலைகள் தொழில்துறைகளை அதிக செலவுமிக்க எரிபொருட்களுக்கு மாறத் தூண்டுவதுடன், யூரியா உற்பத்தி மற்றும் மின்சாரத் தstability ஆகியவற்றையும் அச்சுறுத்துகின்றன.
• விநியோக மாற்றம்: அமெரிக்கா, ஓமன், நைஜீரியா மற்றும் அங்கோலாவிலிருந்து இறக்குமதியை அதிகரிப்பதன் மூலம் ஹார்முஸ் நீரிணையிலான தனது சார்புநிலையை இந்தியா குறைத்து வருகிறது.