中东冲突导致印度面临严重的 LNG 供应短缺

西亚持续的地缘政治动荡已引发南亚地区重大的能源危机，印度已成为该地区最脆弱的经济体。随着霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的供应航线面临中断，印度正准备应对大规模的天然气赤字，这威胁到了工业稳定和粮食安全。

大规模供应短缺及其行业影响

根据能源咨询公司 Wood Mackenzie 最近的评论，印度每月可能面临高达 150 万吨 (mt) 的天然气供应削减。这使得印度成为南亚地区在天然气数量短缺方面风险暴露最严重的国家。

这种中断主要是由关键海上咽喉要道——霍尔木兹海峡 (SoH) 周边的动荡驱动的。这对印度的能源进口影响尤为严重，因为该海峡的关闭已经影响了印度从卡塔尔进口的 46% 的 LNG。这种供应紧缩正迫使天然气进行关键的重新分配，政府正优先保障基本部门，以防止整个系统的崩溃。

工业燃料切换与化肥风险

LNG 的稀缺正在对各个经济部门产生连锁反应。随着现货价格飙升，能源密集型行业被迫进行“燃料切换”——即从天然气转向丙烷、燃料油和石脑油等替代燃料，以维持运营。

然而，这种转变引入了新的地缘政治风险。印度 80–85% 的液化石油气 (LPG) 通过霍尔木兹海峡进口，这意味着从 LNG 转向 LPG 只是将一种供应集中风险转嫁为另一种。

最严重的后果体现在农业和电力部门：

• 化肥生产： 由于卡塔尔 LNG 供应削减，尿素产量受到挤压，威胁到基本农业投入品的供应链。
• 电力部门： 短缺正导致可能出现限电 (load shedding) 以应对赤字。

多元化战略与未来展望

为了缓解危机，作为全球第四大 LNG 进口国，印度正在积极实现供应来源的多元化。虽然卡塔尔的供应面临压力，但美国已介入填补主要的供应缺口，随后是来自阿曼、尼日利亚和安哥拉的贡献。

展望未来，印度存在潜在的战略机遇。随着欧洲在 2027 年前依法逐步淘汰俄罗斯 LNG，打折的俄罗斯货源可能会寻求替代目的地，这为印度提供了重要的多元化杠杆。

虽然 Wood Mackenzie 预测 2026 年亚太地区 LNG 需求将下降至 2.57 亿吨，但随着地缘政治风险的缓解和新再气化基础设施的投入使用，预计在 2027 年和 2028 年会出现复苏。对于印度而言，眼下的挑战仍然是应对高企的现货价格，并确保长期合同，以使经济免受未来中东动荡的影响。

核心要点

• 严重赤字： 印度每月面临高达 150 万吨的 LNG 短缺，为南亚最高。
• 经济压力： 高昂的天然气价格正迫使工业转向成本更高的燃料，并威胁到尿素生产和电力稳定。
• 供应转向： 印度正通过增加从美国、阿曼、尼日利亚和安哥拉的进口，来减少对霍尔木兹海峡的依赖。