சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் உள்ள முட்டுக்கட்டைகளைத் தீர்க்க இந்தியா மற்றும் இங்கிலாந்து இடையே போட்டி

இந்தியா மற்றும் ஐக்கிய இராச்சியம் (UK) ஆகிய நாடுகள் தங்களின் மைல்கல்லான சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தத்தை (FTA) நடைமுறைப்படுத்துவதில் தாமதத்தை ஏற்படுத்தும் முக்கியமான தடைகளைத் தீர்க்க, இராஜதந்திர மற்றும் வணிக முயற்சிகளை தீவிரப்படுத்தி வருகின்றன. இந்த ஒப்பந்தம் ஜூலை 2025 இல் கையெழுத்தானது என்றாலும், இங்கிலாந்தின் புதிய ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கைகள் அதன் தடையற்ற அமலாக்கத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்கத் தடைகளாக உருவெடுத்துள்ளன.

முக்கிய மோதல்: எஃகு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் ஒதுக்கீடுகள்

இங்கிலாந்து தனது எஃகு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை (steel safeguard measures) கடுமையாக்கத் தீர்மானித்ததே இந்த முதன்மையான மோதலுக்குக் காரணமாகும். ஜூலை 1, 2026 முதல், தற்போதைய முறையுடன் ஒப்பிடுகையில் ஒட்டுமொத்த ஒதுக்கீட்டு அளவை (quota volumes) 60% குறைப்பதன் மூலம், வரி இல்லாத எஃகு இறக்குமதியை கணிசமாகக் கட்டுப்படுத்த இங்கிலாந்து திட்டமிட்டுள்ளது.

இந்த முன்மொழியப்பட்ட கட்டமைப்பின் கீழ், குறைக்கப்பட்ட ஒதுக்கீட்டைத் தாண்டி மேற்கொள்ளப்படும் எந்தவொரு எஃகு இறக்குமதியுக்கும் 50% என்ற பெரும் வரி விதிக்கப்படும். இங்கிலாந்திற்குள்ளேயே உற்பத்தி செய்யக்கூடிய எஃகு தயாரிப்புகளை இந்த கட்டுப்பாடுகள் குறிப்பாக இலக்கு வைக்கின்றன. விரிவான பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தத்தால் (CETA) உருவாக்கப்பட்ட வர்த்தகப் பாதையை நம்பியிருக்கும் இந்திய ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு இந்த நடவடிக்கை நேரடி சவாலை ஏற்படுத்துகிறது.

கார்பன் வரி அச்சுறுத்தல்: இங்கிலாந்தின் CBAM வழிமுறை

நேரடி வரிகளைத் தாண்டி, இங்கிலாந்து திட்டமிட்டுள்ள கார்பன் எல்லை சரிசெய்தல் வழிமுறை (Carbon Border Adjustment Mechanism - CBAM), இந்தியத் தொழில்துறையினருக்கு ஒரு மிகப்பெரிய நிதித் தடையாகும். 2027 இல் நடைமுறைப்படுத்தப்படவுள்ள இந்த "இறக்குமதி கார்பன் விலை நிர்ணய வழிமுறை", கார்பன் அதிகம் வெளியேற்றும் இறக்குமதிகளுக்கு வரி விதிப்பதன் மூலம் சமமான வர்த்தகச் சூழலை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

இந்தியாவின் பொருளாதாரத் தாக்கங்கள் மிக முக்கியமானவை. குளோபல் டிரேட் ரிசர்ச் இனிஷியேட்டிவ் (GTRI) படி, இரும்பு, எஃகு, அலுமினியம், உரங்கள் மற்றும் சிமெண்ட் போன்ற துறைகளை உள்ளடக்கிய இந்த கார்பன் வரியால், இந்தியாவின் 775 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள ஏற்றுமதி பாதிக்கப்படலாம். இங்கிலாந்தின் உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பின் (Emission Trading System - ETS) கீழ் உள்ள இலவச அனுமதிகள் படிப்படியாக நீக்கப்பட்ட பிறகு, இந்த வரி மொத்த இறக்குமதி மதிப்பில் 14% முதல் 24% வரை உயரக்கூடும். 2025-26 இல் இங்கிலாந்துக்கு இந்தியா செய்த இரும்பு மற்றும் எஃகு தயாரிப்புகளின் ஏற்றுமதி 893.4 மில்லியன் டாலராக இருந்ததைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, இதில் உள்ள நிதி அபாயங்கள் மிகவும் அதிகம்.

ஒப்பந்தத்தை நடைமுறைப்படுத்துவதற்கான இராஜதந்திர முயற்சிகள்

இந்தச் சிக்கல்களைக் கையாள, ஒரு இந்தியக் குழு தற்போது உயர்நிலை ஆலோசனைகளில் ஈடுபடுவதற்கு லண்டனில் உள்ளது. இந்த "கையெழுத்திட்ட பின்" ஏற்படும் சிக்கல்களைத் தீர்க்கக் குழுக்கள் நெருக்கமாகப் பணியாற்றி வருவதாக வர்த்தகச் செயலாளர் ராஜேஷ் அகர்வால் உறுதிப்படுத்தினார். இங்கிலாந்தின் வணிகம் மற்றும் வர்த்தகத்திற்கான அரசுச் செயலாளர் பீட்டர் கைல் மற்றும் இந்தியாவின் வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் ஆகியோருக்கு இடையிலான சமீபத்திய விவாதங்களைத் தொடர்ந்து இந்த பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெறுகின்றன.

நடைமுறைப்படுத்துவதற்கான வழிமுறை சிக்கலானதாக மாறியிருந்தாலும், இரு நாடுகளும் தீர்வுக்கு "மிகவும் நெருக்கமாக" இருப்பதாகக் கூறி அகர்வால் நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தினார். அதே நேரத்தில், ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் தலைமையிலான தடைகளை அங்கீகரிக்கும் நிலைப்பாட்டைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், சில இந்திய நிறுவனங்களைப் பாதிக்கக்கூடிய ரஷ்யாவிற்கு எதிரான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முன்மொழியப்பட்ட பொருளாதாரத் தடைகள் தொடர்பான தனிப்பட்ட சிக்கல்களை இந்தியா கையாண்டு வருகிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்

• எஃகு இறக்குமதி கட்டுப்பாடுகள்: ஜூலை 2026-இல் வரி இல்லாத எஃகு ஒதுக்கீட்டை 60% குறைக்க இங்கிலாந்து திட்டமிட்டுள்ளது, மேலும் புதிய வரம்புகளைத் தாண்டும் இறக்குமதிகளுக்கு 50% வரி விதிக்கப்படும்.
• கார்பன் வரி தாக்கம்: இங்கிலாந்தின் வரவிருக்கும் CBAM (2027 முதல் தொடக்கம்) எஃகு, அலுமினியம் மற்றும் சிமெண்ட் போன்ற இந்திய ஏற்றுமதிகளுக்கு 14% முதல் 24% வரை வரி விதிக்கக்கூடும்.
• உயர்நிலை பேச்சுவார்த்தைகள்: 2025 வர்த்தக ஒப்பந்தம் முழுமையாகச் செயல்பாட்டிற்கு வருவதை உறுதி செய்வதற்காக, இந்த குறிப்பிட்ட ஒழுங்குமுறைத் தடைகளைத் தீர்க்க இந்திய அதிகாரிகள் தற்போது லண்டனில் உள்ளனர்.