Hindistan ve Birleşik Krallık, Temel Ticaret Anlaşması Engellerini Aşmak İçin Görüşmeleri Yoğunlaştırıyor

Hindistan ve Birleşik Krallık, Serbest Ticaret Anlaşması'nın (STA) yürürlüğe girmesini geciktiren kritik teknik ve düzenleyici darboğazları çözmek için üst düzey görüşmeler yürütüyor. Temmuz 2025'te anlaşmanın imzalanmasının ardından her iki ülke de şimdi ikili ticaret akışlarını etkileme tehdidi taşıyan belirli anlaşmazlıkları gidermek için çalışıyor.

Çelik Koruma Önlemlerinin Ele Alınması

Kapsamlı Ekonomik ve Ticaret Anlaşması'nın (CETA) uygulanmasındaki temel tıkanıklıklardan biri, Birleşik Krallık'ın çelik ithalatına yönelik yeni yaklaşımını içeriyor. Birleşik Krallık, 1 Temmuz 2026'dan itibaren, gümrük vergisiz ithalat kota hacimlerini önceki rejime kıyasla %60 oranında ciddi şekilde azaltarak çelik koruma önlemlerini sıkılaştırmayı planlıyor.

Önerilen bu çerçeve kapsamında, bu azaltılmış kotaları aşan her türlü çelik ithalatı %50 oranında önemli bir gümrük vergisine tabi tutulacak. Bu kısıtlamalar, özellikle Birleşik Krallık içinde de üretilebilen çelik ürünlerini hedef alıyor. Bu değişim, Hindistanlı ihracatçıların mevcut ticaret şartları altında yönetmekte zorlandığı, daha sıkı bir korumacılığa doğru atılan bir adımı temsil ediyor.

Karbon Sınır Düzenleme Mekanizması'nın (CBAM) Etkisi

Çelik kotalarının ötesinde, Birleşik Krallık'ın yaklaşan Karbon Sınır Düzenleme Mekanizması (CBAM), Hindistanlı sanayiler için önemli bir finansal zorluk teşkil ediyor. 2027 yılında uygulanması planlanan bu ithalat karbon fiyatlandırma mekanizması, karbon yoğunluklu ithalatları vergilendirerek yerli endüstriler için fırsat eşitliği sağlamak üzere tasarlandı.

Hindistan için ekonomik sonuçlar oldukça büyük. Küresel Ticaret Araştırma Girişimi'ne (GTRI) göre, Hindistan'ın 775 milyon dolar değerindeki ihracatı bu karbon vergisinden doğrudan etkilenebilir. Mekanizma başlangıçta demir, çelik, alüminyum, gübre, hidrojen, seramik, cam ve çimento dahil olmak üzere kritik sektörleri kapsayacak. Birleşik Krallık'ın Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatlar aşamalı olarak kaldırıldığında, vergi toplam ithalat değerinin %14'ü ile %24'ü arasında değişebilir ve bu da Hindistan mallarını Britanya pazarında potansiyel olarak önemli ölçüde daha pahalı hale getirebilir.

Üst Düzey Diplomasi ve Devam Eden Müzakereler

Bu karmaşıklıklarla başa çıkmak için Ticaret Bakanı Rajesh Agrawal, bir çözüm için baskı yapmak amacıyla bir Hint heyetinin şu anda Londra'da olduğunu teyit etti. Bu görüşmeler, Birleşik Krallık İş ve Ticaret Bakanı Peter Kyle ile Hindistan Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal arasında yakın zamanda gerçekleşen üst düzey toplantıların ardından geliyor.

Engeller önemli olsa da —özellikle Hindistan'ın Birleşik Krallık'a demir ve çelik ürünleri ihracatının 2025-26 döneminde 893,4 milyon dolara ulaşması göz önüne alındığında— yetkililer iyimserliğini koruyor. Hindistan hükümeti, Serbest Ticaret Anlaşması'nın (FTA) vaat edilen ekonomik faydaları sağlamasını temin etmek amacıyla bu meseleleri, diplomatik temaslar yoluyla çözülebilecek teknik detaylar olarak değerlendiriyor.

AB Yaptırımları ve Küresel Ticaret Dinamikikleri Arasında Yol Almak

Ayrı ancak bağlantılı bir gelişme olarak Hindistan, Rusya'ya yönelik önerilen yaptırım paketleri konusunda Avrupa Birliği ile de diyalog halinde bulunuyor. Belirli Hint kuruluşlarının, AB'nin 21. yaptırım paketi kapsamında yeni AB ihracat kontrol kısıtlamalarıyla karşı karşıya kalabilecek 50 şirket arasında olduğu bildiriliyor. Ticaret Bakanı Agrawal, Hindistan'ın genellikle BM öncülüğündeki yaptırımları tanıdığını, ancak hükümetin bu tür kısıtlamalarla karşılaşan Hint firmalarının çıkarlarını korumak için AB ile aktif bir şekilde temas kurduğunu belirtti.

Önemli Çıkarımlar

  • Çelik İthalat Kısıtlamaları: Birleşik Krallık, Temmuz 2026'da gümrük vergisiz çelik kotalarını %60 oranında azaltmayı ve aşan ithalatlara %50 oranında tarife uygulamayı planlıyor.
  • Karbon Vergisi Riskleri: Birleşik Krallık'ın 2027'de başlayacak olan CBAM'ı, çelik ve alüminyum gibi karbon yoğunluklu Hint ihracat ürünlerine %14 ile %24 arasında vergiler getirebilir.
  • Aktif Çözüm Çabaları: Bir Hint ekibi, bu "çıkmaz noktaları" müzakere etmek ve Temmuz 2025 ticaret paktını işler hale getirmek için şu anda Londra'da bulunuyor.