بھارت اور برطانیہ کے درمیان اہم تجارتی معاہدے کی رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے مذاکرات تیز ہو گئے

بھارت اور برطانیہ اپنے فری ٹریڈ ایگریمنٹ (FTA) کے نفاذ میں تاخیر کا باعث بننے والی اہم تکنیکی اور ریگولیٹری رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے اعلیٰ سطح کے مذاکرات میں مصروف ہیں۔ جولائی 2025 میں معاہدے پر دستخط ہونے کے بعد، اب دونوں ممالک ان مخصوص تنازعات کو حل کرنے کے لیے کام کر رہے ہیں جو دوطرفہ تجارتی بہاؤ کو متاثر کرنے کا خدشہ رکھتے ہیں۔

اسٹیل کے حفاظتی اقدامات کا حل

Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) کے نفاذ میں بنیادی رکاوٹوں میں سے ایک اسٹیل کی درآمدات کے حوالے سے برطانیہ کا نیا طریقہ کار ہے۔ یکم جولائی 2026 سے، برطانیہ اپنے اسٹیل کے حفاظتی اقدامات کو مزید سخت کرنے کا منصوبہ رکھتا ہے، جس کے تحت پچھلے نظام کے مقابلے میں ٹیکس فری درآمدی کوٹہ کی مقدار میں 60 فیصد تک کمی کی جائے گی۔

اس مجوزہ فریم ورک کے تحت، ان کم شدہ کوٹہ سے تجاوز کرنے والی کسی بھی اسٹیل کی درآمد پر 50 فیصد کا بڑا ٹیرف لاگو ہوگا۔ یہ پابندیاں خاص طور پر ان اسٹیل مصنوعات کو نشانہ بناتی ہیں جو برطانیہ کے اندر بھی تیار کی جا سکتی ہیں۔ یہ تبدیلی سخت پروٹیکشنزم (حفاظت پسندی) کی طرف ایک قدم ہے جسے بھارتی برآمد کنندگان کے لیے موجودہ تجارتی شرائط کے تحت سنبھالنا مشکل ہے۔

کاربن بارڈر ایڈجسٹمنٹ میکانزم (CBAM) کے اثرات

اسٹیل کوٹہ کے علاوہ، برطانیہ کا آنے والا Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) بھارتی صنعتوں کے لیے ایک بڑا مالی چیلنج ہے۔ 2027 میں نافذ ہونے والا یہ درآمدی کاربن پرائسنگ میکانزم کاربن کے زیادہ استعمال والی درآمدات پر ٹیکس لگا کر مقامی صنعتوں کے لیے مساوی مواقع فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

بھارت کے لیے اس کے معاشی اثرات بہت زیادہ ہیں۔ Global Trade Research Initiative (GTRI) کے مطابق، بھارت کی 775 ملین ڈالر مالیت کی برآمدات اس کاربن ٹیکس سے براہ راست متاثر ہو سکتی ہیں۔ یہ میکانزم ابتدائی طور پر لوہا، اسٹیل، ایلومینیم، کھاد، ہائیڈروجن، سیرامکس، شیشہ اور سیمنٹ سمیت اہم شعبوں کا احاطہ کرے گا۔ جب برطانیہ کے Emission Trading System (ETS) کے تحت مفت الاؤنسز ختم ہو جائیں گے، تو ٹیکس کل درآمدی مالیت کے 14% سے 24% کے درمیان ہو سکتا ہے، جس سے برطانوی مارکیٹ میں بھارتی مصنوعات کی قیمتیں نمایاں طور پر بڑھ سکتی ہیں۔

اعلیٰ سطح کی سفارت کاری اور جاری مذاکرات

ان پیچیدگیوں سے نمٹنے کے لیے، تجارت کے سیکرٹری راجیش اگروال نے تصدیق کی ہے کہ ایک بھارتی وفد اس وقت کسی حل کے لیے دباؤ ڈالنے کے لیے لندن میں موجود ہے۔ یہ مذاکرات یوکے کے وزیر برائے کاروبار اور تجارت پیٹر کائل اور بھارت کے وزیر تجارت و صنعت پیوش گوجل کے درمیان حالیہ اعلیٰ سطح کی ملاقاتوں کے بعد ہو رہے ہیں۔

اگرچہ رکاوٹیں اہم ہیں—خاص طور پر یہ دیکھتے ہوئے کہ 2025-26 میں یوکے کو لوہے اور اسٹیل کی مصنوعات کی بھارت کی برآمدات 893.4 ملین ڈالر تک پہنچ گئیں—تاہم حکام پرامید ہیں۔ بھارتی حکومت ان مسائل کو تکنیکی معاملات کے طور پر دیکھ رہی ہے جنہیں سفارتی رابطوں کے ذریعے حل کیا جا سکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ FTA اپنے وعدہ کردہ معاشی فوائد فراہم کرے۔

EU پابندیوں اور عالمی تجارتی حرکیات کا جائزہ

ایک الگ لیکن متعلقہ پیش رفت میں، بھارت روس کے خلاف مجوزہ پابندیوں کے پیکجز کے حوالے سے یورپی یونین (EU) کے ساتھ بھی مذاکرات کر رہا ہے۔ اطلاعات کے مطابق، کچھ بھارتی ادارے ان 50 کمپنیوں میں شامل ہیں جنہیں بلاک کے 21 ویں پابندیوں کے پیکج کے تحت EU کی نئی برآمدی کنٹرول پابندیوں کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ تجارت کے سیکرٹری اگروال نے نوٹ کیا کہ اگرچہ بھارت عام طور پر اقوام متحدہ کی قیادت میں عائد پابندیوں کو تسلیم کرتا ہے، تاہم حکومت ایسی پابندیوں کا سامنا کرنے والی بھارتی کمپنیوں کے مفادات کے تحفظ کے لیے EU کے ساتھ فعال طور پر رابطے میں ہے۔

اہم نکات

• اسٹیل کی درآمدی پابندیاں: یوکے کا منصوبہ ہے کہ جولائی 2026 میں ٹیکس فری اسٹیل کوٹہ میں 60 فیصد کمی کی جائے، اور اضافی درآمدات پر 50 فیصد ٹیرف لاگو کیا جائے۔
• کاربن ٹیکس کے خطرات: یوکے کا CBAM، جو 2027 میں شروع ہو رہا ہے، اسٹیل اور ایلومینیم جیسی کاربن کے زیادہ اخراج والی بھارتی برآمدات پر 14% سے 24% تک ٹیکس عائد کر سکتا ہے۔
• حل کے لیے فعال کوششیں: ایک بھارتی ٹیم ان "مشکل نکات" پر مذاکرات کرنے اور جولائی 2025 کے تجارتی معاہدے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے اس وقت لندن میں موجود ہے۔