भारत और यूके ने मुक्त व्यापार समझौते में बाधाओं को दूर करने के लिए बातचीत शुरू की

भारत और यूनाइटेड किंगडम (यूके) अपने ऐतिहासिक मुक्त व्यापार समझौते (FTA) को लागू करने में देरी करने वाली महत्वपूर्ण तकनीकी बाधाओं को दूर करने के लिए उच्च स्तरीय चर्चाओं में सक्रिय रूप से शामिल हैं। हालांकि इस समझौते पर जुलाई 2025 में हस्ताक्षर किए गए थे, लेकिन यूके में नए नियामक बदलाव अब भारतीय निर्यातकों के लिए महत्वपूर्ण चुनौतियां पैदा कर रहे हैं।

मुख्य विवाद: स्टील सुरक्षा उपाय और टैरिफ

व्यापक आर्थिक और व्यापार समझौते (CETA) के कार्यान्वयन में एक प्रमुख अड़चन स्टील आयात नियमों को कड़ा करने से संबंधित है। 1 जुलाई, 2026 से, यूके वर्तमान सुरक्षा व्यवस्था की तुलना में कुल कोटा मात्रा में 60% की कटौती करके टैरिफ-मुक्त स्टील आयात को महत्वपूर्ण रूप से प्रतिबंधित करने की योजना बना रहा है।

इस नए ढांचे के तहत, नए कम किए गए कोटा से अधिक होने वाले किसी भी स्टील आयात पर 50% का भारी टैरिफ लगाया जाएगा। ये प्रतिबंध विशेष रूप से उन स्टील उत्पादों को लक्षित करके घरेलू विनिर्माण की रक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जिनका निर्माण यूके के भीतर भी किया जा सकता है। यह कदम भारतीय स्टील हितों के लिए एक सीधी चुनौती पेश करता है, जो ऐतिहासिक रूप से इन व्यापार गलियारों पर निर्भर रहे हैं।

कार्बन टैक्स का खतरा: यूके का CBAM कार्यान्वयन

स्टील कोटा के अलावा, यूके का प्रस्तावित कार्बन बॉर्डर एडजस्टमेंट मैकेनिज्म (CBAM) एक बड़ी आर्थिक बाधा के रूप में उभरा है। 2027 में लागू होने के लिए निर्धारित, इस "आयात कार्बन मूल्य निर्धारण तंत्र" का उद्देश्य यूके के जलवायु लक्ष्यों के अनुरूप कार्बन-गहन वस्तुओं पर कर लगाना है।

भारत के लिए इसके वित्तीय निहितार्थ काफी बड़े हैं। आर्थिक थिंक टैंक GTRI का अनुमान है कि इस कार्बन टैक्स से भारत का $775 मिलियन का निर्यात प्रभावित हो सकता है। इस तंत्र के महत्वपूर्ण क्षेत्रों को कवर करने की उम्मीद है, जिनमें शामिल हैं:

• लोहा और इस्पात
• एल्युमीनियम
• उर्वरक
• सीमेंट
• हाइड्रोजन, सिरेमिक और कांच

एक बार यूके के उत्सर्जन व्यापार प्रणाली (ETS) के तहत मुफ्त भत्ते (free allowances) समाप्त हो जाने के बाद, इन आयातों पर कर कुल आयात मूल्य के 14% से 24% के बीच हो सकता है, जिससे भारतीय सामान ब्रिटिश बाजार में काफी कम प्रतिस्पर्धी हो सकते हैं।

उच्च स्तरीय कूटनीति की प्रक्रिया जारी है

इन जटिलताओं से निपटने के लिए, बातचीत में तेजी लाने हेतु एक भारतीय प्रतिनिधिमंडल वर्तमान में लंदन में तैनात है। वाणिज्य सचिव राजेश अग्रवाल ने पुष्टि की कि इन "हस्ताक्षर के बाद" के मुद्दों को हल करने के लिए चर्चा जारी है, और उन्होंने उल्लेख किया कि यूके के व्यापार और व्यवसाय राज्य सचिव पीटर काइल और भारत के वाणिज्य और उद्योग मंत्री पीयूष गोयल के बीच हालिया संवाद ने दोनों देशों को समाधान के "बहुत करीब" ला दिया है।

वहीं दूसरी ओर, भारत रूस के खिलाफ यूरोपीय संघ के प्रतिबंध शासन से जुड़े राजनयिक तनावों को भी संभाल रहा है। हालांकि कथित तौर पर कुछ भारतीय संस्थाओं को यूरोपीय संघ के 21वें प्रतिबंध पैकेज के तहत संभावित निर्यात-नियंत्रण प्रतिबंधों का सामना करना पड़ रहा है, लेकिन भारत सरकार अपने वाणिज्यिक हितों की रक्षा के लिए यूरोपीय संघ के साथ रचनात्मक संवाद करते हुए संयुक्त राष्ट्र के नेतृत्व वाले प्रतिबंधों को मान्यता देने का अपना रुख बनाए हुए है।

मुख्य बातें

• नए व्यापारिक अवरोध: स्टील आयात कोटा को 60% कम करने और अतिरिक्त मात्रा पर 50% टैरिफ लगाने की यूके की योजना भारत-यूके व्यापार समझौते के लिए एक बड़ी बाधा है।
• कार्बन टैक्स का प्रभाव: यूके का आगामी कार्बन मूल्य निर्धारण तंत्र (CBAM) 775 मिलियन डॉलर मूल्य के भारतीय निर्यात को प्रभावित कर सकता है, जिसमें संभावित कर 24% तक पहुंच सकते हैं।
• सक्रिय बातचीत: भारतीय अधिकारी वर्तमान में इन तकनीकी और नियामक विवादों को हल करने के लिए लंदन में हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि व्यापार समझौता पूरी तरह से कार्यात्मक हो जाए।