Hindistan ve Birleşik Krallık, Serbest Ticaret Anlaşmasındaki Engelleri Aşmak İçin Müzakereler Yürütüyor
Hindistan ve Birleşik Krallık, dönüm noktası niteliğindeki Serbest Ticaret Anlaşması'nın (FTA) yürürlüğe girmesini geciktiren kritik teknik engelleri aşmak için aktif bir şekilde üst düzey görüşmeler yürütüyor. Anlaşma Temmuz 2025'te imzalanmış olsa da, Birleşik Krallık'taki yeni düzenleyici değişiklikler şu anda Hintli ihracatçılar için önemli sürtünmelere neden oluyor.
Temel Sürtüşme Noktası: Çelik Koruma Önlemleri ve Tarifeler
Kapsamlı Ekonomik ve Ticari Anlaşma'nın (CETA) uygulanmasındaki temel tıkanıklık noktalarından biri, Birleşik Krallık'ın çelik ithalat düzenlemelerini sıkılaştırmasını içeriyor. Birleşik Krallık, 1 Temmuz 2026'dan itibaren, toplam kota hacimlerini mevcut koruma rejimiyle karşılaştırıldığında %60 oranında azaltarak gümrüksüz çelik ithalatını önemli ölçüde kısıtlamayı planlıyor.
Bu yeni çerçeve kapsamında, yeni düşürülen kotaları aşan tüm çelik ithalatına %50 oranında yüksek bir tarife uygulanacak. Bu kısıtlamalar, Birleşik Krallık içinde de üretilebilen çelik ürünlerini hedef alarak yerli üretimi korumak amacıyla özel olarak tasarlandı. Bu hamle, tarihsel olarak bu ticaret koridorlarına güvenen Hint çelik sektörüne doğrudan bir meydan okuma teşkil ediyor.
Karbon Vergisi Tehdidi: Birleşik Krallık'ın CBAM Uygulaması
Çelik kotalarının ötesinde, Birleşik Krallık'ın önerdiği Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması (CBAM), büyük bir ekonomik engel olarak ortaya çıktı. 2027 yılında uygulanması planlanan bu "ithalat karbon fiyatlandırma mekanizması", Birleşik Krallık'ın iklim hedefleriyle uyumlu hale gelmek için karbon yoğunluğu yüksek malları vergilendirmeyi amaçlıyor.
Hindistan için mali sonuçlar oldukça büyük. Ekonomik düşünce kuruluşu GTRI, Hindistan'ın 775 milyon dolar değerindeki ihracatının bu karbon vergisinden etkilenebileceğini tahmin ediyor. Mekanizmanın şu kritik sektörleri kapsaması bekleniyor:
- Demir ve Çelik
- Alüminyum
- Gübre
- Çimento
- Hidrojen, Seramik ve Cam
Birleşik Krallık'ın Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) kapsamındaki ücretsiz tahsisatlar aşamalı olarak kaldırıldığında, bu ithalatlara uygulanan vergi, toplam ithalat değerinin %14'ü ile %24'ü arasında değişebilir ve bu durum Hint mallarının Britanya pazarında rekabet gücünü önemli ölçüde azaltabilir.
Hareket Halindeki Üst Düzey Diplomasi
Bu karmaşıklıkları aşmak için, müzakereleri hızlandırmak amacıyla bir Hint heyeti şu anda Londra'da bulunmaktadır. Ticaret Müsteşarı Rajesh Agrawal, bu "imza sonrası" sorunları çözmek için görüşmelerin devam ettiğini doğruladı ve Birleşik Krallık İş ve Ticaret Bakanı Peter Kyle ile Hindistan Ticaret ve Sanayi Bakanı Piyush Goyal arasında yakın zamanda gerçekleşen diyalogların her iki ülkeyi bir çözüme "çok yaklaştırdığını" belirtti.
Ayrı bir konu olarak Hindistan, Avrupa Birliği'nin Rusya'ya yönelik yaptırım rejimiyle ilgili diplomatik gerilimleri de yönetiyor. Bazı Hint kuruluşlarının AB'nin 21. yaptırım paketi kapsamında potansiyel ihracat kontrol kısıtlamalarıyla karşı karşıya kaldığı bildirilirken, Hindistan hükümeti, ticari çıkarlarını korumak için AB ile yapıcı bir diyalog sürdürürken BM liderliğindeki yaptırımları tanıma duruşunu koruyor.
Önemli Çıkarımlar
- Yeni Ticaret Engelleri: Birleşik Krallık'ın çelik ithalat kotalarını %60 oranında azaltma ve aşan hacimlere %50 gümrük vergisi uygulama planı, Hindistan-Birleşik Krallık ticaret anlaşması için büyük bir engel teşkil ediyor.
- Karbon Vergisi Etkisi: Birleşik Krallık'ın yaklaşan karbon fiyatlandırma mekanizması (CBAM), 775 milyon dolar değerindeki Hint ihracatını vurabilir ve potansiyel vergiler %24'e kadar ulaşabilir.
- Aktif Müzakereler: Hint yetkililer, ticaret anlaşmasının tam olarak işler hale gelmesini sağlamak amacıyla bu teknik ve düzenleyici anlaşmazlıkları çözmek için şu anda Londra'da bulunuyor.