Tajuk: Mahkamah Tinggi Bombay Dengar Rayuan Terhadap Peraturan Bahasa Marathi bagi Pemandu
Mahkamah Tinggi Bombay mendengar petisyen kepentingan awam pada hari Sabtu yang mencabar peraturan baharu Maharashtra yang menuntut kemahiran bahasa Marathi daripada pemandu auto, teksi dan e-hailing. Jika mahkamah mengekalkan peraturan tersebut, platform e-hailing perlu membina semula cara mereka mendaftarkan, mengesahkan dan memastikan pemandu mematuhi peraturan.
Kerajaan negeri mengeluarkan pemberitahuan pada 12 Ogos 2026, menjadikan "pengetahuan asas bahasa Marathi" sebagai syarat bagi mana-mana pemandu untuk terus beroperasi. Peguam Vivek Shukla memfailkan petisyen tersebut bagi pihak empat pemandu e-hailing, dan kes itu disenaraikan sebagai nombor 2 di bawah Pemangku Ketua Hakim. Mahkamah akan menyampaikan keputusannya esok.
Mengapa peraturan ini penting
Maharashtra menyatakan bahawa penggunaan bahasa yang sama dapat meningkatkan komunikasi antara penumpang dan pemandu, mengurangkan pertikaian dan mempamerkan warisan budaya negeri tersebut. Bagi pemandu, peraturan ini menambah rintangan: mereka mesti lulus ujian bahasa Marathi sebelum pembaharuan lesen atau sebelum platform boleh meluluskan mereka untuk mengambil penumpang.
Kos tersembunyi bagi syarikat e-hailing
Saluran pendaftaran (onboarding) hari ini mengesahkan lesen, pendaftaran kenderaan dan semakan latar belakang. Tiada platform utama yang menyertakan alat penilaian bahasa. Penguatkuasaan peraturan ini akan memaksa mereka untuk:
- Menambah peperiksaan kemahiran bahasa Marathi, secara bersemuka atau dalam talian.
- Menyimpan keputusan ujian bersama data pemandu sedia ada, yang menimbulkan kebimbangan privasi dan storan.
- Mengemas kini papan pemuka pematuhan untuk menandakan pemandu yang gagal, yang akan mencetuskan latihan semula atau penyahaktifan.
- Mereka bentuk semula antara muka aplikasi pemandu untuk memaparkan arahan dalam bahasa Marathi sahaja bagi langkah pengesahan.
Semua perubahan ini memerlukan usaha kejuruteraan, kontrak vendor untuk perkhidmatan ujian dan pemantauan berterusan. Bagi platform dengan jutaan pemandu, rombakan ini boleh menelan belanja jutaan rupee dan memanjangkan kitaran pembangunan.
Siapa yang menang, siapa yang kalah
Jika mahkamah menolak petisyen tersebut, peraturan itu akan kekal dan pemandu yang tidak fasih bahasa Marathi berisiko kehilangan pekerjaan, manakala platform pula menanggung kos integrasi. Penangguhan atau pengubahsuaian boleh menyelamatkan syarikat daripada pelancaran teknologi secara besar-besaran, tetapi akan membiarkan halangan bahasa tidak selesai bagi penumpang yang lebih gemar menggunakan bahasa Marathi.
Hujah balas daripada kerajaan
Pegawai negeri berhujah bahawa langkah tersebut adalah demi kepentingan awam, bukannya perlindungan (protectionism). Mereka mendakwa pengetahuan bahasa Marathi adalah penting untuk keselamatan, terutamanya dalam kecemasan di mana komunikasi yang jelas boleh menyelamatkan nyawa.
Apa yang perlu diperhatikan seterusnya
- Keputusan mahkamah (dijangka esok) – penangguhan memberi ruang bernafas kepada platform; pengesahan akan mencetuskan tarikh akhir pematuhan serta-merta.
- Respons platform – kenyataan daripada syarikat e-hailing utama akan mendedahkan sama ada mereka merancang ujian dalaman atau menggunakan rakan kongsi luaran.
- Kemungkinan pindaan perundangan – kerajaan mungkin mengecilkan skop peraturan atau melanjutkan tempoh masanya jika tentangan industri terbukti kuat.
Kesimpulan: Keputusan Mahkamah Tinggi akan menentukan sama ada sektor ekonomi gig India yang paling pesat berkembang perlu menyerapkan keperluan bahasa serantau ke dalam timbunan teknologi (technology stack) terasnya, sekali gus membentuk semula proses pendaftaran pemandu untuk tahun-tahun mendatang.