India y el Reino Unido negocian para resolver los obstáculos en el Acuerdo de Libre Comercio

India y el Reino Unido están intensificando los esfuerzos diplomáticos y comerciales para resolver los puntos críticos que retrasan la implementación de su Acuerdo Económico y Comercial Integral (CETA). Aunque el pacto se firmó en julio de 2025, han surgido nuevos desafíos regulatorios que requieren una intervención urgente de alto nivel para poner en marcha el acuerdo.

Los principales puntos de fricción: salvaguardias del acero e impuestos al carbono

Los principales obstáculos que impiden el despliegue fluido del pacto comercial giran en torno a las medidas proteccionistas del Reino Unido y las nuevas regulaciones ambientales. El Secretario de Comercio, Rajesh Agrawal, confirmó que una delegación india se encuentra actualmente en Londres para abordar estas preocupaciones tras las discusiones de alto nivel entre el Secretario de Negocios del Reino Unido, Peter Kyle, y el Ministro de Comercio e Industria de la India, Piyush Goyal.

Un obstáculo significativo es el próximo régimen de salvaguardia del acero del Reino Unido. A partir del 1 de julio de 2026, el Reino Unido planea restringir drásticamente las importaciones de acero libres de aranceles, reduciendo los volúmenes de las cuotas existentes en un 60%. Cualquier importación de acero que exceda estas nuevas y más estrictas cuotas se verá afectada por un pesado arancel del 50%. Esta medida se dirige específicamente a los productos de acero que pueden fabricarse localmente en el Reino Unido, lo que representa una amenaza directa para los exportadores indios.

El impacto del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) del Reino Unido

Más allá de las cuotas de acero, la decisión del Reino Unido de implementar un mecanismo de fijación de precios del carbono a la importación —similar al CBAM de la Unión Europea— es un importante punto de discordia. Programado para su implementación en 2027, este mecanismo impondrá un impuesto al carbono a varios sectores clave, incluidos el hierro, el acero, el aluminio, los fertilizantes, el hidrógeno, la cerámica, el vidrio y el cemento.

Las implicaciones financieras para la industria india son sustanciales. Una vez que se eliminen por completo los derechos gratuitos bajo el Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) del Reino Unido, el impuesto al carbono podría oscilar entre el 14% y el 24% del valor total de la importación. Según la Global Trade Research Initiative (GTRI), las exportaciones de la India por un valor aproximado de 775 millones de dólares podrían verse afectadas negativamente por este impuesto ecológico. Específicamente, las exportaciones de la India de hierro, acero y productos relacionados al Reino Unido alcanzaron los 893,4 millones de dólares en el período 2025-26, lo que hace que este sector sea altamente vulnerable.

Además de las tensiones bilaterales entre el Reino Unido y la India, la India está gestionando simultáneamente complejidades relacionadas con las sanciones de la Unión Europea. La UE ha propuesto un 21.º paquete de sanciones contra Rusia, que podría incluir restricciones de control de exportaciones sobre ciertas entidades indias.

Al abordar este asunto, el Secretario de Comercio Agrawal señaló que la India está participando activamente en conversaciones con la UE. Reiteró la postura de la India de reconocer generalmente las sanciones lideradas por las Naciones Unidas, mientras trabaja para proteger los intereses de las empresas indias que puedan verse atrapadas en el fuego cruzado de los cambiantes mandatos geopolíticos.

Conclusiones clave

  • Proteccionismo del acero: El plan del Reino Unido para reducir las cuotas de importación de acero en un 60% e imponer un arancel del 50% sobre el exceso de importaciones es una barrera importante para la implementación del CETA.
  • Riesgos de impuestos al carbono: El próximo mecanismo de fijación de precios del carbono del Reino Unido (CBAM) podría imponer impuestos de entre el 14% y el 24% a las exportaciones indias, como el acero y el aluminio, a partir de 2027.
  • Diplomacia de alto nivel: Un equipo indio se encuentra actualmente en Londres para resolver estos problemas regulatorios específicos y garantizar que el pacto comercial entre en vigor.