印度与英国进行谈判以解决自由贸易协定中的障碍
印度和英国正在加强外交和商业努力，以解决延迟其《全面经济贸易协定》（CETA）实施的关键分歧点。尽管该协议已于 2025 年 7 月签署，但新出现的监管挑战需要紧急的高层干预，以使该协议投入运行。
核心分歧点：钢铁保障措施与碳税
阻碍贸易协定顺利实施的主要障碍围绕着英国的保护主义措施和新的环保法规。商务部秘书 Rajesh Agrawal 证实，在英国商业大臣 Peter Kyle 与印度商务和工业部长 Piyush Goyal 进行高层讨论后，一个印度代表团目前正在伦敦处理这些问题。
一个重大障碍是英国即将实施的钢铁保障措施制度。从 2026 年 7 月 1 日开始，英国计划通过将现有配额量削减 60%，来大幅限制免关税钢铁进口。任何超过这些新的、更严格配额的钢铁进口都将被征收 50% 的高额关税。该措施专门针对可以在英国国内制造的钢铁产品，对印度出口商构成了直接威胁。
英国碳边境调节机制 (CBAM) 的影响
除了钢铁配额外，英国决定实施一种进口碳定价机制（类似于欧盟的 CBAM）也是一个主要的争论点。该机制计划于 2027 年实施，将对包括铁、钢、铝、化肥、氢、陶瓷、玻璃和水泥在内的几个关键行业征收碳税。
这对印度工业的财务影响是巨大的。一旦英国排放交易体系 (ETS) 下的免费配额完全逐步取消，碳税的金额可能占到进口总值的 14% 至 24%。根据全球贸易研究倡议 (GTRI) 的数据，价值约 7.75 亿美元的印度出口产品可能会受到这项绿色税收的不利影响。具体而言，在 2025-26 年度，印度向英国出口的铁、钢及相关产品达到了 8.934 亿美元，这使得该行业变得极其脆弱。
应对欧盟制裁与全球贸易复杂性
除了英印双边紧张局势外，印度还在同时应对有关欧盟制裁的复杂问题。欧盟已提出针对俄罗斯的第21轮制裁方案，其中可能包括对某些印度实体的出口管制限制。
针对这一问题，商务秘书 Agrawal 指出，印度正积极与欧盟进行讨论。他重申了印度的立场，即在总体认可联合国主导的制裁的同时，努力保护那些可能在不断变化的地缘政治指令中“身陷交火区”的印度公司的利益。
核心要点
- 钢铁保护主义： 英国计划将钢铁进口配额削减 60%，并对超额进口征收 50% 的关税，这是实施 CETA 的主要障碍。
- 碳税风险： 英国即将推出的碳定价机制 (CBAM) 可能从 2027 年开始，对钢铁和铝等印度出口产品征收 14% 至 24% 的税款。
- 高层外交： 一个印度代表团目前正在伦敦，旨在解决这些具体的监管问题，以确保贸易协定能够投入运行。