ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಯುಕೇ ನಡುವೆ ಮಾತುಕತೆ
ಭಾರತ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ (UK) ತಮ್ಮ ಸಮಗ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದ (CETA) ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ವಿವಾದಿತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಜುಲೈ 2025 ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ತುರ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೊಸ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸವಾಲುಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಿವೆ.
ಪ್ರಮುಖ ವಿವಾದಿತ ಅಂಶಗಳು: ಉಕ್ಕು ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ತೆರಿಗೆಗಳು
ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದ ಸುಗಮ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಯುಕೆಯ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪರಿಸರ ನಿಯಮಗಳ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತಿವೆ. ಯುಕೆಯ ವ್ಯವಹಾರ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಪೀಟರ್ ಕೈಲ್ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಚಿವ ಪಿಯೂಷ್ ಗೋಯಲ್ ನಡುವಿನ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಚರ್ಚೆಯ ನಂತರ, ಈ ಕಾಳಜಿಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ನಿಯೋಗವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ರಾಜೇಶ್ ಅಗರ್ವಾಲ್ ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಯುಕೆಯ ಮುಂಬರುವ ಉಕ್ಕು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಡೆತಡೆಯಾಗಿದೆ. ಜುಲೈ 1, 2026 ರಿಂದ, ಯುಕೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕೋಟಾ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಶೇಕಡಾ 60 ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸುಂಕ ರಹಿತ ಉಕ್ಕು ಆಮದುಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಈ ಹೊಸ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಯಾವುದೇ ಉಕ್ಕು ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಭಾರಿ ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಕ್ರಮವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುಕೆಯೊಳಗೆ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದಾದ ಉಕ್ಕು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ನೇರ ಬೆದರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಯುಕೆಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಬಾರ್ಡರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ (CBAM) ನ ಪರಿಣಾಮ
ಉಕ್ಕು ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ನ CBAM ಮಾದರಿಯಲ್ಲೇ ಆಮದು ಕಾರ್ಬನ್ ಬೆಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಯುಕೆಯ ನಿರ್ಧಾರವು ಪ್ರಮುಖ ವಿವಾದದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. 2027 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಬ್ಬಿಣ, ಉಕ್ಕು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ರಸಗೊಬ್ಬರ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್, ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್, ಗಾಜು ಮತ್ತು ಸಿಮೆಂಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ವಲಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಬನ್ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ವಿಧಿಸಲಿದೆ.
ಭಾರತೀಯ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಇದರ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿವೆ. ಯುಕೆಯ ಎಮಿಷನ್ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ETS) ಅಡಿಯಲ್ಲಿನ ಉಚಿತ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಬನ್ ತೆರಿಗೆಯು ಒಟ್ಟು ಆಮದು ಮೌಲ್ಯದ ಶೇಕಡಾ 14 ರಿಂದ 24 ರಷ್ಟಿರಬಹುದು. ಗ್ಲೋಬಲ್ ಟ್ರೇಡ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ (GTRI) ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಹಸಿರು ತೆರಿಗೆಯಿಂದ ಸುಮಾರು $775 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ ಭಾರತದ ರಫ್ತುಗಳು ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿ ಬಾಧಿತವಾಗಬಹುದು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, 2025-26 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯುಕೆಗೆ ಭಾರತದ ಕಬ್ಬಿಣ, ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ರಫ್ತು $893.4 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದ್ದು, ಇದು ಈ ವಲಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿದೆ.
EU ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು
ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ UK-ಭಾರತ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಭಾರತವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ. EU ರಷ್ಯಾದ ವಿರುದ್ಧ 21ನೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಭಾರತೀಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ರಫ್ತು-ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
ಇದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಅಗರ್ವಾಲ್ ಅವರು ಭಾರತವು EU ಜೊತೆಗಿನ ಚರ್ಚೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು. ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಆದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಸಿಲುಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುವ ಭಾರತೀಯ ಕಂಪನಿಗಳ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಲೇ, ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ನೇತೃತ್ವದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸುವ ಭಾರತದ ನಿಲುವನ್ನು ಅವರು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದರು.
ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳು
- ಉಕ್ಕು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ನೀತಿ (Steel Protectionism): ಉಕ್ಕು ಆಮದು ಕೋಟಾವನ್ನು 60% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ 50% ಸುಂಕ ವಿಧಿಸುವ UK ನ ಯೋಜನೆಯು CETA ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿದೆ.
- ಕಾರ್ಬನ್ ತೆರಿಗೆ ಅಪಾಯಗಳು: UK ನ ಮುಂಬರುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಬೆಲೆ ನಿರ್ಣಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು (CBAM) 2027 ರಿಂದ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಂತಹ ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ 14% ರಿಂದ 24% ರಷ್ಟು ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸಬಹುದು.
- ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕತೆ: ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಭಾರತೀಯ ತಂಡವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಂಡನ್ನಲ್ಲಿದೆ.