Ấn Độ và Vương quốc Anh đàm phán nhằm tháo gỡ các rào cản trong Hiệp định Thương mại Tự do
Ấn Độ và Vương quốc Anh đang đẩy mạnh các nỗ lực ngoại giao và thương mại nhằm giải quyết các điểm nghẽn quan trọng đang làm trì hoãn việc thực thi Hiệp định Kinh tế và Thương mại Toàn diện (CETA) giữa hai nước. Mặc dù hiệp định đã được ký kết vào tháng 7 năm 2025, nhưng các thách thức mới về quy định đã nảy sinh, đòi hỏi sự can thiệp cấp cao khẩn cấp để đưa thỏa thuận này vào vận hành.
Các điểm nghẽn cốt lõi: Biện pháp tự vệ thép và Thuế carbon
Những trở ngại chính ngăn cản việc triển khai suôn sẻ hiệp định thương mại xoay quanh các biện pháp bảo hộ của Vương quốc Anh và các quy định mới về môi trường. Thư ký Thương mại Rajesh Agrawal xác nhận rằng một phái đoàn Ấn Độ hiện đang ở London để giải quyết các mối quan ngại này sau các cuộc thảo luận cấp cao giữa Bộ trưởng Kinh doanh Vương quốc Anh Peter Kyle và Bộ trưởng Công thương Ấn Độ Piyush Goyal.
Một rào cản đáng kể là chế độ tự vệ thép sắp tới của Vương quốc Anh. Bắt đầu từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, Vương quốc Anh có kế hoạch hạn chế mạnh mẽ lượng thép nhập khẩu miễn thuế bằng cách cắt giảm 60% hạn ngạch hiện tại. Bất kỳ lượng thép nhập khẩu nào vượt quá hạn ngạch mới thắt chặt này sẽ phải chịu mức thuế nặng lên tới 50%. Biện pháp này nhắm trực tiếp vào các sản phẩm thép có thể được sản xuất trong nước tại Vương quốc Anh, gây ra mối đe dọa trực tiếp đối với các nhà xuất khẩu Ấn Độ.
Tác động từ Cơ chế Điều chỉnh Biên giới Carbon (CBAM) của Vương quốc Anh
Ngoài hạn ngạch thép, quyết định áp dụng cơ chế định giá carbon nhập khẩu của Vương quốc Anh — tương tự như CBAM của Liên minh Châu Âu — là một điểm tranh chấp lớn. Dự kiến triển khai vào năm 2027, cơ chế này sẽ áp thuế carbon lên một số lĩnh vực then chốt, bao gồm sắt, thép, nhôm, phân bón, hydro, gốm sứ, thủy tinh và xi măng.
Những tác động về tài chính đối với ngành công nghiệp Ấn Độ là rất lớn. Một khi các hạn ngạch miễn phí theo Hệ thống Giao dịch Phát thải (ETS) của Vương quốc Anh bị loại bỏ hoàn toàn, thuế carbon có thể dao động từ 14% đến 24% tổng giá trị nhập khẩu. Theo Sáng kiến Nghiên cứu Thương mại Toàn cầu (GTRI), các mặt hàng xuất khẩu trị giá khoảng 775 triệu USD của Ấn Độ có thể bị ảnh hưởng tiêu cực bởi loại thuế xanh này. Cụ thể, xuất khẩu sắt, thép và các sản phẩm liên quan của Ấn Độ sang Vương quốc Anh đã đạt 893,4 triệu USD trong giai đoạn 2025-26, khiến lĩnh vực này trở nên cực kỳ dễ bị tổn thương.
Điều hướng các lệnh trừng phạt của EU và sự phức tạp của thương mại toàn cầu
Bên cạnh những căng thẳng song phương giữa Vương quốc Anh và Ấn Độ, Ấn Độ đồng thời cũng đang phải xử lý những vấn đề phức tạp liên quan đến các lệnh trừng phạt của Liên minh Châu Âu. EU đã đề xuất gói trừng phạt thứ 21 chống lại Nga, trong đó có thể bao gồm các hạn chế kiểm soát xuất khẩu đối với một số thực thể của Ấn Độ.
Đề cập đến vấn đề này, Thư ký Thương mại Agrawal lưu ý rằng Ấn Độ đang tích cực tham gia thảo luận với EU. Ông tái khẳng định lập trường của Ấn Độ là nhìn chung công nhận các lệnh trừng phạt do Liên Hợp Quốc dẫn dắt, đồng thời nỗ lực bảo vệ lợi ích của các công ty Ấn Độ có thể bị cuốn vào những thay đổi về các mệnh lệnh địa chính trị.
Các điểm chính cần lưu ý
- Chủ nghĩa bảo hộ thép: Kế hoạch của Vương quốc Anh nhằm giảm 60% hạn ngạch nhập khẩu thép và áp thuế 50% đối với lượng nhập khẩu vượt mức là một rào cản lớn đối với việc thực thi CETA.
- Rủi ro thuế carbon: Cơ chế định giá carbon sắp tới của Vương quốc Anh (CBAM) có thể áp mức thuế từ 14% đến 24% đối với các mặt hàng xuất khẩu của Ấn Độ như thép và nhôm bắt đầu từ năm 2027.
- Ngoại giao cấp cao: Một phái đoàn Ấn Độ hiện đang có mặt tại London để giải quyết các vấn đề quy định cụ thể này nhằm đảm bảo hiệp định thương mại có thể đi vào hoạt động.