インドと英国、自由貿易協定の障害克服に向けて交渉

インドと英国は、画期的な自由貿易協定（FTA）の運用を遅らせている重大な技術的および規制上の紛争を解決するため、外交努力を強化している。この協定は2025年7月に署名されたものの、英国側による新たな保護主義的措置や環境税が、完全な実施に向けた大きな障害となっている。

争点：鉄鋼セーフガードと炭素税

包括的経済貿易協定（CETA）の発効を妨げている主な摩擦点は、英国の変容する貿易政策にある。ラジェシュ・アグラワル商務次官によると、英国のピーター・カイル実業大臣とインドのピユシュ・ゴヤル商務大臣による高官級会談を受け、これらの「未解決の問題」を解決するためにインド代表団が現在ロンドンに滞在している。

大きな懸念事項は、2026年7月1日に開始予定の英国の新しい鉄鋼セーフガード制度である。この枠組みの下、英国は鉄鋼の無関税輸入枠を従来の水準から60%削減する意向である。引き締められたこれらの枠を超える輸入分には50%という高率の関税が課され、特に英国国内でも製造されている製品がその対象となる。

英国の炭素国境メカニズムの影響

貿易関係をさらに複雑にしているのは、英国が2027年から開始を計画している、欧州連合（EU）の炭素国境調整措置（CBAM）に似た輸入炭素価格メカニズムの導入である。この動きは、炭素集約型の輸入品に課税することで、国内産業の競争条件を公平にすることを目的としている。

インドの輸出業者にとって、その財務的な影響は甚大である。経済シンクタンクのGTRIは、約7億7,500万ドル相当のインドの輸出がこの炭素税の影響を受ける可能性があると推定している。このメカニズムは、当初、以下の重要セクターを対象とする：

• 鉄鋼
• アルミニウム
• 肥料
• セメント
• 水素、セラミックス、ガラス

英国の排出量取引制度（ETS）に基づく無償割当が完全に段階的に廃止されると、炭素税は輸入総額の14%から24%に達する可能性がある。インドから英国への鉄鋼および関連製品の輸出額が2025-26年度に8億9,340万ドルに達したことを踏まえると、この税は二国間貿易量に対する大きな脅威となる。

EUの制裁と世界的な貿易の変動への対応

英印間の二国間問題にとどまらず、インドの通商当局者は、EUによる対ロシア制裁体制をめぐる複雑な問題への対応にも追われています。EUが提案している第21次制裁パッケージにより、約50社のインド企業が新たな輸出管理制限を受ける可能性があるとの報告が出ています。

アグラワール通商次官は、インドはこれらの制裁に関してEUとの協議を継続していると述べ、インドは通常、国連主導の制裁を承認しているものの、歴史的にこうした規制上の圧力に直面してきたインド企業の利益を保護するために政府が尽力していることを強調しました。

主なポイント

• 保護主義的な障壁: 鉄鋼の輸入枠を60%削減し、超過輸入分に対して50%の関税を課すという英国の計画は、FTA（自由貿易協定）履行における主要な障壁となっています。
• 炭素税のリスク: 英国で導入予定の炭素価格付けメカニズムは、7億7500万ドル相当のインドの輸出に影響を与える可能性があり、税率は14%から24%に達する可能性があります。
• 外交的働きかけ: インドの当局者は現在、2025年7月に署名された合意の実効化を目指し、解決に向けた交渉を行うためロンドンに滞在しています。