ഇന്ത്യയും യുകെയും സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാറിലെ തടസ്സങ്ങൾ മറികടക്കാൻ ചർച്ചകൾ നടത്തുന്നു

തങ്ങളുടെ ചരിത്രപരമായ സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാർ (FTA) നടപ്പിലാക്കുന്നതിന് തടസ്സമാകുന്ന നിർണ്ണായകമായ സാങ്കേതികവും നിയന്ത്രണപരവുമായ തർക്കങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനായി ഇന്ത്യയും യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡവും (UK) നയതന്ത്ര ശ്രമങ്ങൾ ശക്തമാക്കുകയാണ്. 2025 ജൂലൈയിൽ കരാർ ഒപ്പുവെച്ചെങ്കിലും, യുകെ ഭാഗത്തുനിന്നുള്ള പുതിയ സംരക്ഷണവാദപരമായ നടപടികളും പരിസ്ഥിതി നികുതികളും അതിന്റെ പൂർണ്ണമായ നടപ്പിലാക്കലിന് വലിയ തടസ്സമായി മാറിയിരിക്കുകയാണ്.

തർക്കവിഷയങ്ങൾ: സ്റ്റീൽ സുരക്ഷാ നടപടികളും കാർബൺ നികുതിയും

കോംപ്രിഹെൻസീവ് ഇക്കണോമിക് ആൻഡ് ട്രേഡ് അഗ്രിമെന്റ് (CETA) പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതിന് തടസ്സമാകുന്ന പ്രധാന ഘർഷണങ്ങൾ യുകെയുടെ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന വ്യാപാര നയങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. യുകെ ബിസിനസ് സെക്രട്ടറി പീറ്റർ കൈലും ഇന്ത്യയുടെ വാണിജ്യ മന്ത്രി പിയൂഷ് ഗോയലും തമ്മിലുള്ള ഉന്നതതല ചർച്ചകൾക്ക് പിന്നാലെ, ഈ "ബാക്കിയുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ" പരിഹരിക്കുന്നതിനായി ഒരു ഇന്ത്യൻ പ്രതിനിധി സംഘം ഇപ്പോൾ ലണ്ടനിൽ ഉണ്ടെന്ന് വാണിജ്യ സെക്രട്ടറി രാജേഷ് അഗർവാൾ അറിയിച്ചു.

2026 ജൂലൈ 1-ന് ആരംഭിക്കാൻ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള യുകെയുടെ പുതിയ സ്റ്റീൽ സുരക്ഷാ സംവിധാനമാണ് (steel safeguard regime) പ്രധാന ആശങ്ക. ഈ ചട്ടക്കൂടിന് കീഴിൽ, മുൻപത്തെ നിലവാരത്തെ അപേക്ഷിച്ച് നികുതിയില്ലാത്ത സ്റ്റീൽ ഇറക്കുമതി ക്വാട്ട 60% കുറയ്ക്കാൻ യുകെ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഈ കർശനമായ ക്വാട്ടകൾക്ക് മുകളിലുള്ള ഏത് ഇറക്കുമതിക്കും 50% കനത്ത താരിഫ് ചുമത്തും; യുകെയിൽ തന്നെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് ഇത് പ്രധാനമായും നടപ്പിലാക്കുന്നത്.

യുകെയുടെ കാർബൺ ബോർഡർ മെക്കാനിസത്തിന്റെ ആഘാതം

യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ കാർബൺ ബോർഡർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് മെക്കാനിസത്തിന് (CBAM) സമാനമായ ഒരു ഇറക്കുമതി കാർബൺ പ്രൈസിംഗ് സംവിധാനം 2027 മുതൽ നടപ്പിലാക്കാനുള്ള യുകെയുടെ പദ്ധതി വ്യാപാര ബന്ധത്തെ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര വ്യവസായങ്ങൾക്ക് തുല്യമായ സാഹചര്യം ഒരുക്കുന്നതിനായി കാർബൺ സാന്ദ്രത കൂടിയ ഇറക്കുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് നികുതി ചുമത്താനാണ് ഈ നീക്കം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിക്കാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇതിന്റെ സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ വളരെ വലുതാണ്. ഏകദേശം 775 മില്യൺ ഡോളർ മൂല്യമുള്ള ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതി ഈ കാർബൺ നികുതി ബാധിച്ചേക്കാമെന്ന് സാമ്പത്തിക ചിന്തക ഗ്രൂപ്പായ GTRI കണക്കാക്കുന്നു. ഈ സംവിധാനം തുടക്കത്തിൽ താഴെ പറയുന്ന പ്രധാന മേഖലകളെ ലക്ഷ്യമിടും:

• ഇരുമ്പ്, സ്റ്റീൽ
• അലുമിനിയം
• വളം
• സിമന്റ്
• ഹൈഡ്രജൻ, സെറാമിക്സ്, ഗ്ലാസ്

യുകെയുടെ എമിഷൻ ട്രേഡിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് (ETS) കീഴിലുള്ള സൗജന്യ ആനുകൂല്യങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നിർത്തലാക്കിയാൽ, ആകെ ഇറക്കുമതി മൂല്യത്തിന്റെ 14% മുതൽ 24% വരെ കാർബൺ നികുതിയായി ഈടാക്കിയേക്കാം. 2025-26 കാലയളവിൽ യുകെയിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ഇരുമ്പ്, സ്റ്റീൽ, അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി 893.4 മില്യ

യുകെ-ഇന്ത്യൻ ഉഭയകക്ഷി പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് പുറമെ, റഷ്യയ്‌ക്കെതിരായ യൂറോപ്യൻ യൂണിയന്റെ ഉപരോധ സംവിധാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സങ്കീർണ്ണതകളും ഇന്ത്യൻ വാണിജ്യ ഉദ്യോഗസ്ഥർ നേരിടുന്നുണ്ട്. യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന 21-ാമത് ഉപരോധ പാക്കേജിന് കീഴിൽ ഏകദേശം 50 ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾക്ക് പുതിയ കയറ്റുമതി നിയന്ത്രണങ്ങൾ നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്.

ഈ ഉപരോധങ്ങളെക്കുറിച്ച് യൂറോപ്യൻ യൂണിയനുമായി ചർച്ചകൾ തുടരുകയാണെന്ന് വാണിജ്യ സെക്രട്ടറി അഗർവാൾ അറിയിച്ചു. ഇന്ത്യ സാധാരണയായി ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഉപരോധങ്ങൾ അംഗീകരിക്കാറുണ്ടെങ്കിലും, ചരിത്രപരമായി ഇത്തരം നിയന്ത്രണ സമ്മർദ്ദങ്ങൾ നേരിട്ടിട്ടുള്ള ഇന്ത്യൻ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ താൽപ്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കാൻ സർക്കാർ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

പ്രധാന വിവരങ്ങൾ

• സംരക്ഷണവാദപരമായ തടസ്സങ്ങൾ: സ്റ്റീൽ ഇറക്കുമതി ക്വാട്ട 60% കുറയ്ക്കാനും അധിക ഇറക്കുമതിക്ക് 50% താരിഫ് ഏർപ്പെടുത്താനുമുള്ള യുകെവിന്റെ പദ്ധതി എഫ്ടിഎ (FTA) നടപ്പിലാക്കുന്നതിലേക്കുള്ള പ്രധാന തടസ്സമാണ്.
• കാർബൺ നികുതി ഭീഷണി: യുകെയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന കാർബൺ പ്രൈസിംഗ് സംവിധാനം 775 മില്യൺ ഡോളറിന്റെ ഇന്ത്യൻ കയറ്റുമതിയെ ബാധിച്ചേക്കാം; നികുതി 14% മുതൽ 24% വരെയാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
• നയതന്ത്ര നീക്കം: 2025 ജൂലൈയിൽ ഒപ്പുവെച്ച കരാർ നടപ്പിലാക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, ഒരു പരിഹാരത്തിനായി ചർച്ചകൾ നടത്താൻ ഇന്ത്യൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർ നിലവിൽ ലണ്ടനിലുണ്ട്.