این تقابل، شرکتی را که دوربین‌ها، پهپادها و نرم‌افزارهای LPR آن پیش از این در ده‌ها اداره پلیس جای‌گذاری شده‌اند، در مرکز یک تلاش فراحزبیِ نادر برای مهار نظارت خودکار قرار داده است.

چگونه این جنجال شکل گرفت

Flock Safety به یک تأمین‌کننده پیشرو در زمینه سخت‌افزار LPR و تحلیل‌های ابری برای نهادهای اجرای قانون تبدیل شده است. رویکرد آن ساده است: ثبت پلاک خودرو، تطبیق آن با یک لیست تحت نظر و ارائه سرنخ‌های لحظه‌ای به افسران. این وعده باعث برنده شدن قراردادهایی در سراسر کشور شد، اما پس از تحقیقات Washington Post که ۴۶ مورد را فهرست کرد که در آن‌ها افسران ظاهراً از این سیستم برای مقاصد غیرمجاز، از جمله تعقیب شریک زندگی خود، استفاده کرده بودند، مورد بررسی دقیق قرار گرفت.

لنگلی نسبت به آن حوادث ابراز تأسف کرد، اما از مقصر دانستن خودِ فناوری خودداری نمود. او در مصاحبه اخیر خود با Fox News گفت: «ما یک ابزار ارائه می‌دهیم، اما این ابزار فرهنگ سوءاستفاده را ایجاد نمی‌کند.»

یک واکنش مخالفِ دوحزبیِ نادر

در جناح چپ، قانون‌گذاران ترقی‌خواه مانند سناتور برنی سندرز برای درخواست توقف آنچه «نظارت جمعی مبتنی بر هوش مصنوعی» می‌نامند، به صحن مجلس آمده‌اند. عبدال‌سید، نامزد دموکرات در سنا نیز با این دیدگاه هم‌صدا شد و هشدار داد که دوربین‌ها «شهروندان را بدون اطلاع آن‌ها زیر نظر می‌گیرند.»

در جناح راست، سه نماینده جمهوری‌خواه مجلس نمایندگان طرحی را ارائه کردند که دولت فدرال را از خرید هرگونه سیستم نظارت خودکاری که شامل تشخیص چهره، شناسایی بیومتریک یا LPR باشد، منع می‌کند؛ و در متن این لایحه مستقیماً از نام Flock Safety استفاده شده است. این پیشنهاد نشان‌دهنده نگرانی فزاینده برخی محافظه‌کاران است مبنی بر اینکه نظارت‌های کنترل‌نشده می‌تواند آزادی‌های مدنی را تضعیف کرده و واکنش‌های عمومی علیه پلیس را برانگیزد.

آنچه Flock تغییر داده است – و آنچه منتقدان همچنان به عنوان ثغره می‌بینند

در پاسخ به فشارهای فزاینده، Flock دو اصلاح فنی را اعلام کرد. نخست، بازه پیش‌فرض نگهداری داده‌های پلاک‌های ثبت‌شده را از ۳۰ روز به هفت روز کاهش داد. دوم، اکنون از افسران می‌خواهد که پیش از دسترسی به هرگونه داده ذخیره‌شده، یک کد پرونده وارد کنند تا یک ردپای بازرسی ایجاد شود.

گروه‌های حقوق مدنی می‌گویند این اقدامات کافی نیستند. ACLU اشاره می‌کند که دستورالعمل خود این سازمان، محدودیت ۴۸ ساعته برای نگهداری داده‌ها را توصیه می‌کند و استدلال می‌کند که حتی یک هفته نیز زمان بسیار زیادی به دولت برای استخراج داده‌های خودرو می‌دهد. قابلیت Evidence Mode این شرکت، تصویر را پیچیده‌تر می‌کند. در صورت فعال شدن، این قابلیت به افسر اجازه می‌دهد تنظیمات پیش‌فرض هفت‌روزه را نادیده گرفته و تصاویر را برای دوره‌های طولانی‌تر، ظاهراً برای تشکیل پرونده کیفری، ذخیره کند. منتقدان این تنظیمات را یک «ثغره حریم خصوصی» می‌نامند که می‌تواند بدون نظارت مستقل فعال شود.

جنبه قانون‌گذاری که لنگلی خواهان آن است

لنگلی بخشی از تقصیر را به خلاء نظارتی پیرامون فناوری‌های نظارتی نسبت داد. او از مجالس قانون‌گذاری ایالتی خواست تا مجازات‌های کیفری برای استفاده غیرقانونی از داده‌های LPR را تدوین کنند و نبود قوانین شفاف را به عنوان یک شکست ساختاری که امکان سوءاستفاده را فراهم می‌کند، توصیف کرد.

جمع‌بندی

تقابل بر سر سیستم LPR شرکت Flock Safety نشان می‌دهد که چگونه یک فناوری نظارتی واحد می‌تواند به کانون بحث‌های ملی درباره حریم خصوصی، پلیس و هوش مصنوعی تبدیل شود. نتیجه این ماجرا — خواه یک سازش قانون‌گذاری باشد، خواه یک چارچوب نظارتی سخت‌گیرانه‌تر یا عقب‌نشینی از بازار — تعیین‌کننده نحوه تطبیق وعده‌های ابزارهای ایمنی خودکار با تقاضا برای آزادی‌های فردی در ایالات متحده خواهد بود.